An analysis of the financial impact related to the imbalance between production scheduling and flow logistics

Authors

DOI:

https://doi.org/10.47385/cadunifoa.v21.n56.5798

Keywords:

Financial impact, Production stoppages, Production planning, Storage capacity, Lost profit method

Abstract

The steel industry worldwide has been significantly impacted by the decline in global steel demand. The quest for market share has generated fierce competition among companies, which have sought continuous process improvements. To survive in the face of such market adversity, more robust and modern production management strategies are needed to ensure increasingly efficient processes and minimize losses throughout the production stages. This article analyzes the financial impacts associated with logistical inefficiency in part of a steel mill's production chain. The investigation encompasses factors ranging from production scheduling failures to limited product flow due to insufficient storage resources. To measure these impacts, a lost profit calculation methodology was adopted, based on real data from two specific production lines within the company. Indicators such as downtime, flow capacity, operational efficiency, and productivity were considered, and converted into monetary values using the lost profit formula. The results reveal significant financial losses, highlighting the importance of efficient production logistics management. The calculated values can inform strategic decisions regarding investments in infrastructure and technology, with the aim of mitigating future interruptions in the production process.

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Author Biographies

Robson Marangon Silva de Jesus, Universidade Federal Fluminense (UFF), Rio de Janeiro, RJ, Brasil

Mestrando em Engenharia de Produção pela Universidade Federal Fluminense - campus Volta Redonda. Graduado em Engenharia de Produção pela Universidade Estadual do Rio de Janeiro.

Nilson Brandalise, Universidade Federal Fluminense (UFF), Rio de Janeiro, RJ, Brasil

Possui Graduação em Administração pela Faculdade Católica de Administração e Economia (1981), Especialização em Administração em Comércio Exterior (1996), Especialização em Mba (1997), Mestrado em Administração pela Universidade Federal do Paraná (2001) e Doutorado em Engenharia Civil pela Universidade Federal Fluminense (2017). Atualmente é professor associado da Universidade Federal Fluminense. Tem experiência na área de Administração, com ênfase em Administração Financeira, atuando principalmente nos seguintes temas: administracão, administracão financeira, engenharia econômica, matemática financeira, comportamento organizacional, orçamento e qualidade. 

Vanessa da Silva Garcia, Universidade Federal Fluminense (UFF), Rio de Janeiro, RJ, Brasil

Graduação em Matemática pela Universidade Federal Fluminense (1999). Mestre em Engenharia Nuclear pelo Programa de Engenharia Nuclear (PEN/COPPE/UFRJ) (2004). Doutora em Engenharia Nuclear pelo Programa de Engenharia Nuclear (PEN/COPPE/UFRJ) (2009). Pós doutorado em Modelagem Computacional pelo Programa de Pós Graduação em Modelagem Computacional em Ciência e Tecnologia (MCCT/EEIMVR/UFF). Atualmente é professora Adjunta da área de Métodos Quantitativos, do Departamento de Administração e Administração Pública (VAD/ICHS/UFF). Chefe do Departamento de Administração e Administração Pública (2025-2027), Coordenadora do Curso de Especialização em Gestão em Saúde Pública EAD (UAB/PNAP/UFF) (2016 - 2023). É professora do programa de Pós graduação em Engenharia de Produção (PPGEP/EEIMVR/UFF) e professora colaboradora do Programa de Pós Graduação em Modelagem Computacional em Ciência e Tecnologia (MCCT/EEIMVR/UFF). Áreas de pesquisa que envolvem modelagem matemática e computacional aplicadas e métodos de tomada de decisão.

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Published

2026-05-15

How to Cite

MARANGON SILVA DE JESUS, Robson; BRANDALISE, Nilson; DA SILVA GARCIA, Vanessa. An analysis of the financial impact related to the imbalance between production scheduling and flow logistics. Cadernos UniFOA, Volta Redonda, RJ, v. 21, n. 56, p. 1–14, 2026. DOI: 10.47385/cadunifoa.v21.n56.5798. Disponível em: https://unifoa.emnuvens.com.br/cadernos/article/view/5798. Acesso em: 17 may. 2026.

Issue

Section

Tecnologia e Engenharias